Volvo Pentas batterisystem för e-mobilitet och energilagring på plats hos FTMH
Volvo Pentas ingenjörer har utvecklats i nära samarbete med FTMH, en italiensk tillverkare av industriutrustning, för att designa en specialbyggd, modulär e-drivlina som kan hantera de krävande arbetscyklerna vid materialhantering.
”Vår teknikavdelning stod inför utmaningen att designa en ny eldriven maskin som kunde möta marknadens krav”, förklarar FTMH:s tekniska direktör Eugenio Ponzini. ”I nära samarbete med Volvo Penta använder vi deras elektromobilitetslösning som vår nya elektriska drivlina, speciellt utformad för högpresterande gaffeltruckar. Detta kommer att bana väg för elektrifieringen av hela FTMH:s sortiment av gaffeltruckar och tomcontainerhanterare.”
Den modulära designen ger också FTMH en sömlös väg för framtida utveckling i takt med att elektrifieringen går framåt. Och Volvo Pentas globala servicenätverk spelade en avgörande roll i valet.
”Vi valde också Volvo Penta för deras omfattande servicenätverk, som kan ge support till våra kunder, var de än befinner sig, perfekt i linje med FTMHs DNA”, säger Eugenio.
TecnoGen: Använder Volvo Pentas kraft till energilagring
Parallellt använder TecnoGen Volvo Pentas batterisystem för att ta sig in på marknaden för batterilagringssystem (BESS), vilket visar hur elektrifiering stöder utsläppsfri drift.
TecnoGen BESS använder Volvo Pentas batterisystem för energilagring, som är utvunna från samma pålitliga batteripaket som finns i Volvos lastbilar och anläggningsmaskiner. De är byggda för att vara kraftiga, mobilvänliga med hög energitäthet och har IP67-hållbarhet, vätskekylning och en stöttålig design.
"Volvo Pentas BESS-delsystem integreras sömlöst med vår energiplattform och erbjuder oss allt fler innovativa lösningar", säger fabrikschefen för Tecnogen, Emanuele Rizzi. "Det är därför våra BESS-lösningar är mycket anpassningsbara och anpassningsbara till alla tillämpningar – från laddstationer till toppavlastning och mycket mer."
Volvo Penta har anpassat sin elektromobilitetsplattform till energitäta batterisystem för energilagring för flera BESS-tillämpningar.En plattform, många möjligheter
I deras gemensamma upplägg laddas FTMH:s elektriska gaffeltruck med TecnoGens Volvo Penta-baserade BESS, vilket demonstrerar hur en batteriplattform kan stötta både maskinen och arbetsplatsen med kraft.
”På Volvo Penta tror vi att elektrifiering är en nyckeln för utsläppsfri drift”, säger Ilenia Procicchiani, försäljningschef för Volvop Penta Industri i Italien. ”Som en komplett systemleverantör tillhandahåller vi allt från kärnkomponenter till designstöd, vilket gör det enklare för tillverkare av off-road-fordon att utveckla ett sortiment av elektriska maskiner och utforska nya affärsmodeller. Tillsammans kommer energilagringslösningar som de från TecnoGen att vara avgörande för denna omställning.
”Det vi erbjuder är mer än bara komponenter. Det är kompletta, integrationsklara plattformar. Modulära och robusta med 360-designstöd, våra batterisystem syftar till att snabba upp tiden till marknaden för våra partners.”
Tillsammans bevisar FTMH och TecnoGen vad som är möjligt när elektrifiering bygger på en gemensam, pålitlig grund, och Volvo Penta är stolta över att driva båda vägarna framåt.
Källa: Swecon