N.C. Nielsen lanserar Konecranes Generation D – nu även som elektrisk reachstacker

Konecranes Generation D har utvecklats för hamnar, terminaler, intermodala anläggningar och industriföretag med höga krav på drifttid, säkerhet och effektivitet. Den nya generationen lanseras både med diesel- och eldrift och bygger på en modulär plattform med digital arkitektur och inbyggd cybersäkerhet.

– Det här är en viktig lansering för oss. Konecranes har under många år haft en stark position inom heavy handling, och med Generation D får vi en plattform som höjer nivån när det gäller driftsäkerhet, digitalisering och förarupplevelse. Men den allra största nyheten är naturligtvis att vi nu kan erbjuda en helt elektrisk reachstacker från Konecranes, säger Johan Bjerstedt, Sales Manager på N.C. Nielsen.

Elektrisk reachstacker med snabbladdning

Den elektriska versionen har utvecklats för verksamheter som vill minska lokala utsläpp, buller och energiförbrukning utan att göra avkall på kapaciteten.

Reachstackern kan konfigureras med olika batteristorlekar och DC-snabbladdning. Enligt N.C. Nielsen kan full laddning ske på omkring en till tre timmar beroende på konfiguration. Maskinen kan även snabbladdas under planerade pauser och återvinna energi genom e-Braking och frirullning.

– För många kunder har frågan inte varit om de vill titta närmare på elektrisk heavy handling, utan när tekniken skulle vara redo för deras verksamhet. Med den elektriska Generation D-reachstackern har vi nu ett mycket starkt svar, säger Johan Bjerstedt.

Digital plattform för bättre drifttid

Generation D är samtidigt utvecklad som en digital plattform för att förenkla drift, service och underhåll. Maskinerna kan integreras med Terminal Operating System, TOS, och tredjepartsapplikationer via dataanslutning.

Fjärrdiagnostik, driftdata och utökad serviceinformation ska ge bättre möjligheter till planerat underhåll och snabbare felsökning. Plattformen stöder även over-the-air-uppdateringar, vilket gör det möjligt att uppdatera maskinen och lägga till funktioner över tid.

Fortsatt möjlighet till diesel och Flow Drive

För verksamheter där diesel fortfarande är det mest lämpliga alternativet finns Generation D även med konventionell drivlina. Dieselversionen kan bland annat utrustas med lastkännande hydraulik, femväxlad transmission eller steglös Flow Drive HVT. Den är även kompatibel med HVO100 där detta passar verksamhetens bränslestrategi.

– Det viktiga är att kunderna nu får fler valmöjligheter på samma plattform. Vissa behöver diesel eller Flow Drive, medan andra är redo för elektrisk drift, säger Johan Bjerstedt.

Fokus på förarmiljö och säkerhet

Den nya serien har även fått ett tydligt fokus på förarmiljö. Generation D utrustas med OPTIMA-hytt, förbättrad sikt, ergonomiska reglage och ett nytt digitalt användargränssnitt som ska ge föraren bättre överblick över maskinens drift.

Konecranes Generation D riktar sig i första hand till verksamheter inom tung containerhantering och interntransport där hög tillgänglighet och lyftkapacitet är centrala krav. Den elektriska versionen ger samtidigt möjlighet till drift utan direkta lokala utsläpp.