Nu vill tjejerna bli lastbilsförare
Aldrig tidigare har landets transportutbildningar haft så många kvinnliga elever. I årskurs 2 är andelen tjejer 33 procent – runt var tredje elev.
– Det är rekord och oerhört glädjande, säger TYAs vd Sigalit Slutbäck.
– Det är rekord och oerhört glädjande, säger TYAs vd Sigalit Slutbäck.
Nu är det ingen tvekan – tjejerna är på väg in i lastbilsföraryrket på allvar. Trenden startade för några år sedan och utvecklingen har Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd kunnat följa i sin årliga Skolledarrapport.
– Det här är de högsta uppmätta siffrorna sedan vi började med vår undersökning 2011. Det är en mycket glädjande utveckling i en bransch där efterfrågan på kompetent arbetskraft fortsatt är väldigt hög, säger Sigalit Slutbäck.
Viktigt med förebilder
Enligt TYAs skolledarrapport för 2021/2022 är antalet tjejer i dag 700 av totalt 2 114 i årskurs 2, det motsvarar 33,1 procent eller ungefär var tredje elev. Tre skolor – i Motala, Köping och Sandviken – redovisar över 70 procent kvinnliga elever. Hela 34 av de 92 tillfrågade skolorna redovisar att de har minst 40 procent kvinnliga elever i årskurs 2.
– Jag tycker att det visar att branschen lyckats kommunicera yrkets bredd till hela målgruppen, men också hur viktigt det är med förebilder. Fler tjejer i yrket gör att fler vågar söka.
Gott betyg till utbildningen
Andelen transportelever som går ut med godkänd examen i årskurs 3 har, trots pandemins utmaningar, inte sjunkit nämnvärt utan når i år 83,4 procent, jämfört med 85,6 procent året innan.
När det gäller i hur hög utsträckning eleverna har blivit anställda som lastbilschaufförer direkt efter årskurs 3, visar svaren att hela 1 439 av 1 787 elever fick jobb direkt efter examen. Det motsvarar 80,5 procent och är en ökning jämfört med förra årets 77,1 procent.
– Det är ett mycket gott betyg både till utbildningens relevans och till branschen som snabbt erbjuder eleverna anställning efter examen.
Fler utbildningsplatser
Värt att notera är att antalet elever i gymnasieskolan kommer att öka ända fram till 2026, från dagens 340 000 till 400 000 elever, vilket kan bli en utmaning för kommunerna. TYA fortsätter att jobba aktivt för att skapa fler utbildningsplatser och att det ska finnas resurser för att driva en högkvalitativ fordons- och transportutbildning.
– De elever som väljer Transportprogrammet möter en arbetsmarknad som efterfrågar 50 000 nya förare de närmaste 10 åren, avslutar Sigalit Slutbäck.
Andelen tjejer på transportprogrammet
2015 16 %
2016 21 %
2017 19 %
2018 27 %
2019 22 %
2020 27 %
2021 27 %
2022 33 %
Skolor där mer än hälften av transporteleverna är tjejer
Carlsunds Utbildningscentrum, Motala 75 %
Bessemerskolan, Sandviken 72 %
Ullvigymnasiet, Köping 70 %
Herrgårdsgymnasiet, Säffle 61 %
Vänergymnasiet, Mariestad 58 %
Jämtlands gymnasium Fyrvalla, Östersund 56 %
Malgomajskolan, Vilhelmina 56 %
Lindeskolan, Lindesberg 55 %
C-R Utbildning, Halmstad 55 %
Rudbeckgymnasiet, Sollentuna 54 %
Lapplands gymnasium 54 %
Sundsvalls gymnasium 53 %
Staffangymnasiet, Söderhamn 53 %
Mimers Hus gymnasium, Kungälv 52 %
Källa: TYA
– Det här är de högsta uppmätta siffrorna sedan vi började med vår undersökning 2011. Det är en mycket glädjande utveckling i en bransch där efterfrågan på kompetent arbetskraft fortsatt är väldigt hög, säger Sigalit Slutbäck.
Viktigt med förebilder
Enligt TYAs skolledarrapport för 2021/2022 är antalet tjejer i dag 700 av totalt 2 114 i årskurs 2, det motsvarar 33,1 procent eller ungefär var tredje elev. Tre skolor – i Motala, Köping och Sandviken – redovisar över 70 procent kvinnliga elever. Hela 34 av de 92 tillfrågade skolorna redovisar att de har minst 40 procent kvinnliga elever i årskurs 2.
– Jag tycker att det visar att branschen lyckats kommunicera yrkets bredd till hela målgruppen, men också hur viktigt det är med förebilder. Fler tjejer i yrket gör att fler vågar söka.
Gott betyg till utbildningen
Andelen transportelever som går ut med godkänd examen i årskurs 3 har, trots pandemins utmaningar, inte sjunkit nämnvärt utan når i år 83,4 procent, jämfört med 85,6 procent året innan.
När det gäller i hur hög utsträckning eleverna har blivit anställda som lastbilschaufförer direkt efter årskurs 3, visar svaren att hela 1 439 av 1 787 elever fick jobb direkt efter examen. Det motsvarar 80,5 procent och är en ökning jämfört med förra årets 77,1 procent.
– Det är ett mycket gott betyg både till utbildningens relevans och till branschen som snabbt erbjuder eleverna anställning efter examen.
Fler utbildningsplatser
Värt att notera är att antalet elever i gymnasieskolan kommer att öka ända fram till 2026, från dagens 340 000 till 400 000 elever, vilket kan bli en utmaning för kommunerna. TYA fortsätter att jobba aktivt för att skapa fler utbildningsplatser och att det ska finnas resurser för att driva en högkvalitativ fordons- och transportutbildning.
– De elever som väljer Transportprogrammet möter en arbetsmarknad som efterfrågar 50 000 nya förare de närmaste 10 åren, avslutar Sigalit Slutbäck.
Andelen tjejer på transportprogrammet
2015 16 %
2016 21 %
2017 19 %
2018 27 %
2019 22 %
2020 27 %
2021 27 %
2022 33 %
Skolor där mer än hälften av transporteleverna är tjejer
Carlsunds Utbildningscentrum, Motala 75 %
Bessemerskolan, Sandviken 72 %
Ullvigymnasiet, Köping 70 %
Herrgårdsgymnasiet, Säffle 61 %
Vänergymnasiet, Mariestad 58 %
Jämtlands gymnasium Fyrvalla, Östersund 56 %
Malgomajskolan, Vilhelmina 56 %
Lindeskolan, Lindesberg 55 %
C-R Utbildning, Halmstad 55 %
Rudbeckgymnasiet, Sollentuna 54 %
Lapplands gymnasium 54 %
Sundsvalls gymnasium 53 %
Staffangymnasiet, Söderhamn 53 %
Mimers Hus gymnasium, Kungälv 52 %
Källa: TYA